国家博物馆杨小林研究员和甘肃省文物考古研究所邓天珍副研究员在室内清理M3-1号车车舆
经过保护修复后的M3-1号车车舆拦板装饰
马车复原
马家塬埋葬的车辆在地下经过两千多年的化学、物理及微生物作用，出土时木质部分已被墓葬填土置换、金属物上锈迹斑斑、文物多有破碎变形，呈现出历史的沧桑感和厚重感，而其形制结构、装配方式、工艺技术、蕴含的历史文化、科技等方面的信息是考古工作所要探寻的。于是在国家文物局的大力支持下，2012年启动了“指南针计划——中国古代车舆价值挖掘与复原研究”项目，由甘肃省文物考古研究所牵头，北京大学考古文博学院、陕西省考古研究院、西北工业大学、北京东方艺珍花丝镶嵌厂、河北承德金枋传统艺术开发有限公司等单位共同参与完成。
项目以马家塬墓地出土车辆为研究对象，通过解剖发掘、高清晰照相、三维激光扫描等手段，最大限度提取和记录车辆尺寸、形制、装饰等原始信息；利用扫描电子显微镜、X荧光、X衍射、红外光谱等现代科技手段，对车辆本体及装饰材料的构成材质进行科学分析鉴定，结合传统工艺调查总结马家塬出土随葬车舆的形制、装饰工艺以及制作工艺。
甘肃考古所同仁协助制作料珠
2014年10月，经过项目中各小组的分头“行动”，我和邓天珍一同赴北京通州，在康健先生的工作室对马车复原工作做最后的冲刺——车辆饰件装配。我俩从兰州带去了由林怡娴老师研究并复原的、甘肃考古所二十余位同仁协助制作的三万六千余枚料珠，李忠奎先生从承德拉来了他复制的马车木质主体，周洁女士完成了她所负责的金、银饰件的制作，康健先生和他的夫人准备好了由他们负责制作的其它质地的饰件，国博的杨小林老师带着她的文物保护材料也赶来了。众人在这个不宽敞的房间里，早上8点开工，晚上9、10点收工，连续工作了40多个日夜，终于赶在11月29日当晚，完成了马家塬出土马车的原材质、原工艺的实物复原。11月30日，这辆复原的马车以靓丽的身姿连同秦文化项目组辛勤考古工作十年所发掘到的珍贵文物在北京大学塞克勒考古与艺术博物馆展出，引起社会强烈反响，先后在兰州、西安、台北、高雄、杭州、济南、上海等多地多个博物馆展出。因为复原马车巡展接连不断，现任所长陈国科曾风趣地说“我们的马车档期排的很满啊！”
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