位于兰州市西固区河口镇南。1954年4月开工修建，1955年7月1日建成通车。河口，因庄浪河与咸水河在这里汇入黄河处而得名。桥长293米，桥面宽5米，结构形式上部为连续T型梁钢板结构，下部为钢筋混凝土桥墩，是兰新铁路线上的重要桥梁，也是兰武二线上最大的单线桥梁。

　　【东岗黄河铁路大桥】

　　位于兰州市城关区东岗街道东侧，南起东岗街道雁儿湾，北到青白石街道杨家湾。1954年11月开工建设，1956年6月30日竣工通车。大桥全长222米，为上承式钢筋混凝土肋拱桥。大桥按地震烈度八度设防，为包兰铁路桥，是当时国内铁路线上具有代表性的大跨度钢筋混凝土拱形桥之一。

　　【七里河黄河大桥】

　　位于兰州市七里河区，北连安宁东路，南接敦煌路。1956年10月开始修建，1958年11月竣工通车。2010年对大桥进行维修加固，2011年4月30日恢复通车。大桥全长276米，桥面宽18米，为钢筋混凝土悬臂梁桥。大桥是连接安宁区与七里河区的重要通道，有BRT快速公交及其他多路公交车通行，是兰州最早的大跨度公路桥。

　　【五〇四大桥】

　　位于兰州市西固区东川镇，新城黄河大桥（旧桥）下游约4.4千米处。1959年开工建设。桥梁长232米，西连109国道，东接县乡公路。

　　【新城黄河大桥】

　　位于兰州市西固区新城镇，北连109国道，南接兰永公路。2002年建成。史载，北宋大观二年（1108年）筑益机滩堡，人称老古城。明成化二十年（1484年）在其东10里筑萁堡，相对于老古城，称新城，新城由此得名。主桥长为260米，桥宽19米，属公路桥，是目前黄河兰州段同类型桥梁中跨径最大的桥梁。是兰州市西大门与312国道、109国道的主要连接工程，兰州市对外交通西干线的重要枢纽。

　　【什川黄河吊桥】

　　位于兰州市皋兰县什川镇盐什公路（盐场堡—什川）上，梨花桥下游约1360米处。因用14根钢索悬挂于什川黄河上，故名。吊桥于1969年11月动工，1971年5月竣工。2002年，车辆开始禁行，改为步行桥。桥长435米，其中主桥165米，引桥270米，宽7米，为单链柔式吊桥。现主要用于普通农用机动车和行人通行。

　　【桑园峡人行吊桥】

　　位于兰州市榆中县桑园峡上游河段，桑园子火车站对面，东岗黄河铁路大桥下游约2.8千米处。桑园峡由来有二，一说，史载东汉末年，此峡曾叫“葵园峡”，明肃王由江南来兰，不忘故土之习俗，命人在葵园峡广植桑树，建修桑园，故名桑园峡。二说，因两岸峭壁陡立，形势险恶，当地俗称为“桑园子”，意谓“嗓咽子”，其谐音称为桑园峡。桥长140米，桥面宽4米，为钢索斜拉系拱杆木板桥。1972年建成，2018年废弃。

　　【西沙黄河大桥】

　　位于兰州市西固区，桥北连安宁区201省道、北滨河路，南接西固区南滨河路，1956年始建时为西沙便桥，1971年6月改建，1974年6月通车。2005年1月对桥梁进行加固，12月7日恢复通车。以桥梁连接的西固区与安宁区沙井驿各取一字命名。桥长320米，桥宽10米，桥高8米，是西固区通往中川机场的主要通道，也是连接西固区与安宁区的重要桥梁之一。

　　【兰州黄河大桥】

　　位于兰州市城关区，北连北滨河东路，南接南滨河东路。1977年9月开工建设，1979年9月正式通车。大桥位于城关区，是兰州在黄河城关段修建的第一座跨黄河公路大桥，习惯上称其为城关黄河大桥。桥长292米，是兰州市第一座预应力钢筋混凝土箱型连续桥梁。

　　【八盘峡黄河公路吊桥】

　　位于兰州市西固区八盘峡水库下游，南北连接县乡公路。吊桥于1983年6月建成通车。八盘峡由八盘村得名，古时村里有八个磨盘，故名八盘村。桥长179米，宽5米，为钢索加钢桁架式桥，是八盘峡水电站专用的黄河吊桥。

　　【兰州城东黄河桥】

　　位于兰州市城关区桑园峡口青白石街道杨家湾村，南北连接县乡公路。1989年建成。因位于兰州城东，故名。桥梁总长294.5米，主跨186.3米，桥面宽6.7米，属于悬索桥，桥体悬挂于28根钢索上，钢索南北两端分别采用山洞式和重力式地锚，桥面采用钢板铺装。

　　【安平黄河吊桥】