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1.县、乡公路的兴建与发展
作者：佚名 来源于：中国艺术传播网
1949年青海解放后， 党和政府把发展青海交通运输的重点放在修建公路方面。 按照 “因地制宜， 先通后好” 的原则， 为适应进军、建政的需要， 以中国人民解放军为主力， 在地方配合下， 恢复和新建了甘青公路、 宁张公路、 青康公路、 花吉公路、 青藏公路、青新公路等十多条干线公路， 初步形成了全省公路的骨架。 与此同时， 各地政府发动当地群众民工义务建勤， 整修骡马道、 大车道、 修建临时性木桥涵， 形成县乡公路。 至1955年底， 全省共有县、 乡公路675公里， 16个县城能通汽车。 1955年11月， 国务院 《关于改进民工建勤养护公路和修建地方道路的指示》发出后， 1956年1月青海省召 ......
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