作者:佚名 来源于:中国艺术传播网
1958年开始执行第二个五年计划,广西公路建设贯彻国家交通部提出的“依靠地方,依靠群众,普及与提高相结合,以普及为主发展地方交通”方针,研究和制定“二五”期间公路交通发展计划,改革公路交通运输管理体制,实行权力下放,加快公路建设,掀起了第二次筑路高潮。其来势之猛,发动面之广,参加人数之多是史无前例的。全广西数十万民工开赴深山野岭,安营扎寨,日夜奋战,修筑公路,从1958—1960年的3年时间共新修公路7 456公里,等于1950—1957年的8年时间新建公路的1.21倍,平均每年新建公路2 485公里,其中1958年新建公路3 936公里。但当时由于受大跃进“左”的思想干扰和影响,公路 ......
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