8月18日，长城汽车旗下长城炮品牌迎来第50万台皮卡下线，成为首个突破50万的中国高端皮卡品牌。而以今年前7个月成绩而言，长城皮卡国内/出口销量双第一，国内终端市占率近50%。简单来说，市场上每卖出两辆皮卡，就有一辆是长城皮卡。

能够玩转一个相对小众市场，凭借着持续深耕，不断创新，在成立第四个年头就拿下50万销量，无论怎样来说，都是一个值得称道的成绩。

站在50万台下线这样一个关键时间节点，回望长城皮卡、长城炮发展历程，成绩斐然。成立至今，长城皮卡全球累计销量超过245万辆，已经连续25年销量第一。长城炮已累计35个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。

品类创新+硬核科技，再定义皮卡

从对于皮卡用途与场景的更多拓展，到山海炮开启豪华性能皮卡新篇章，及至以新能源、智能化赋能皮卡，长城炮凭借着对于用户需求的深刻把握与不断品类创新，已然成为皮卡行业领导者，旗下产品矩阵日益壮大。伴随着销量的持续快速增长，大大推进了皮卡市场扩容。

据了解，目前，长城炮旗下已经有越野炮、山海炮、乘用炮、商用炮、金刚炮、火炮、机车炮、黑弹、龙弹、火弹、旅装炮、电装炮等产品。可以说，长城炮重新定义了皮卡，多款高端皮卡车型在车辆的舒适性、安全性、通过性等方面较之传统意义上的皮卡都有了不小提升，迎合了皮卡乘用化转型的大趋势，使之能够适应多场景、多用途的复杂使用需求，因此持续得到用户认可。

就拿此次下线的长城炮50万台纪念版车型-23款越野炮珠峰版来说，它是长城炮专门为纪念第50万台整车下线打造的限量车型。新车基于长城智能专业越野坦克平台打造，是长城炮休闲品类越野皮卡创新产品，搭载2.0T“中国心”十佳发动机+8速手自一体变速箱的动力组合，配备前后桥电控式差速锁、K-MAN氮气越野避震器（选装）、T-MAX专业绞盘等发烧级越野装备，提供六大驾驶模式、坦克转弯、蠕行模式（首搭）、越野专家模式（同级独有）等功能，满足用户多层次户外越野需求。

不止于此，长城炮还顺应新能源变革浪潮，加速推进产品升级焕新。目前，新能源皮卡渗透率仅0.6%。但伴随着新能源革命与皮卡解禁的大趋势，还有不小上升空间。

今年上海车展，长城全新打造的中国首个6X6超级越野平台全球首秀。基于Hi4-T越野超级混动架构打造的大型高性能混动皮卡山海炮PHEV/HEV，也正式对外亮相。

Hi4-T应新能源时代越野需求而生，由长城集团基于坦克平台打造，采用纵置并联混动架构，具有可持续的强动力输出、精准化智慧能量管理、可靠耐用的四驱系统、安全可靠创新架构等特征，以更好地满足用户对于越野动力、能耗、经济性等方面的需求。未来，Hi4-T将在长城炮得到全面应用，从而推动产品力更大跃升。

跨界拓圈，与用户玩在一起

能够持续创造销量佳绩，除了以丰富的创新产品、领先的硬核科技切实满足用户需求这样的硬实力，在营销、服务这样的软实力方面，长城炮也不遑多让，持续跨界拓圈，以多种形式与用户玩在一起，共同成长，推动社会对于皮卡品类认知的提升。

依官方语言，“长城炮不仅是皮卡新品类开创者，更是皮卡文化引领者、用户共创领潮者。”2022年8月，长城炮三周年之际，开启品牌2.0时代，长城炮全面面向消费者，形成山海营、山海行、山海好物等三大用户共创的山海文化体系，与用户一起感受皮卡文化的多元魅力。

长城炮还通过炮火联盟(皮卡行业首个车友会)全国31个省队、长城炮APP 110万粉丝、六大皮卡学院等纽带，与用户真正玩在一起，感悟皮卡文化，共赴山海。

五一期间，长城炮全家族出征阿拉善沙漠英雄会，与用户一起玩转沙漠越野、穿越和露营。2023年6月，长城炮宣布将联合中国顶级沙漠越野玩家，在乌兰布和、巴丹吉林、库木塔格组建长城炮三大用户沙漠越野基地，为沙漠越野爱好者助力。

践行公益也是皮卡文化重要内容。今年，强台风“杜苏芮”导致全国多地遭遇极端强降雨，长城汽车向红十字会捐款2000万元，用于灾区救援、重建等工作，与灾区人民同舟共济、共克险情。长城炮“炮火联盟”车友会更是奔赴福建、京津冀等灾区参与救援。

50万下线之后，杀向全球炮

2022年，中国皮卡总销量为51.2万辆，相比2012年的41.8万辆，涨幅并不大。不过，伴随着消费群体的年轻化趋势，以及多家皮卡企业的共同推动，消费者对于皮卡单纯工具车的认知持续改变。而长城炮这样的行业领导者在其中所起的作用自然是不容忽视的。大量更具乘坐属性的长城炮高端皮卡进入市场，精准匹配乘用、商用、越野多重用车场景，无形之中承担了用户教育的使命。